原文服务方: 海洋技术学报       
摘要:
针对现有拖曳式水下潜器控制机构复杂、航向与姿态不容易稳定的缺陷,提出和设计了一种具有航向与姿态稳定的多自由度可控制拖曳式水下潜器样机。该样机主要由鱼雷状浮体、固定水平主翼、转角可控制襟翼、立式翼型主体等部分组成,潜器的深度控制通过控制襟翼的偏转来诱导固定水平主翼攻角的改变来实现;潜器的横荡运动操纵以通过控制两个作为转艏控制器的导管螺旋桨的转向与转速、诱导立式翼型主体产生诱导力矩使其产生横向偏转来进行。文中所提出和设计的样机具有运动过程中自我稳定能力强、航向稳定性好、控制机构简单并具有较高实用价值的特点。
推荐文章
六自由度水下航行器操纵性仿真及性能评估
水下航行器
六自由度
运动模型
操纵性
性能评估
低速水下航行器横向-横滚操纵性研究
操纵性
横向-横滚运动
K-T分析
低速变质量水下航行器操纵性的多级模糊综合评判
低速变质量水下航行器
操纵性
多级模糊综合评判
UUV操纵性能综合优化模型研究
无人潜器
操纵性能
模糊评判方法
遗传禁忌搜索算法
综合优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 立式翼型主体拖曳式水下潜器的设计及操纵性能
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 水下潜器 拖曳 航向稳定性 横荡操纵 深度控制
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 P715.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈健 华南理工大学土木与交通学院 92 1352 21.0 33.0
3 何新英 广州航海学院船舶工程系 32 88 5.0 8.0
4 吴家鸣 华南理工大学土木与交通学院 79 472 14.0 18.0
5 徐灜 华南理工大学土木与交通学院 2 9 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (5)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (16)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2018(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
水下潜器
拖曳
航向稳定性
横荡操纵
深度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2563
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15625
论文1v1指导