基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过定性及定量分析法,分析了主动进气格栅的不同开度对整车性能的影响.数据分析显示,低温时采用AGS可以减少暖机时间,达到降低油耗的目的;高速时采用AGS可以减少整车风阻,提高动力性,甚至在空调处于冷却功能时,依然可以控制AGS处于适当的开度,减少风阻.此外,AGS对空调的暖风性能有显著提升效果.研究结果表明,通过优化控制策略AGS可以达到提高整车经济性、动力性的目的.
推荐文章
主动进气格栅对汽车性能的影响
主动进气格栅
滑行试验
燃料消耗量
续驶里程
进气系统阻力对柴油机性能影响的试验研究
柴油机
空滤器
过量空气系数
进气阻力
局部进气ATR涡轮性能影响因素数值模拟研究
涡轮
局部进气
数值模拟
涡轮特性
非定常流动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 主动进气格栅对整车性能的影响
来源期刊 客车技术 学科
关键词 自动控制技术 主动进气格栅 整车性能
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张斌 4 13 2.0 3.0
2 余小松 3 6 1.0 2.0
3 潘乐燕 9 24 4.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (54)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2018(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动控制技术
主动进气格栅
整车性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
论文1v1指导