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摘要:
本文从电制动和液压制动两方面论证了220t电动轮自卸车制动系统的设计合理性,满足在工作环境恶劣,载重量大,行驶速度快的工况下,具有良好的制动效果。制动系统按照“电制动优先,电液制动补偿”的原则进行设计。液压制动采用了接口简单高度模块化设计,液压管路中安装压力传感器,当系统压力降低至设定值时,车辆自动进入安全制动,从而提高了车辆的安全可靠性。
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文献信息
篇名 220t电动轮自卸车制动系统设计
来源期刊 矿用汽车 学科 交通运输
关键词 电动轮自卸车 电制动 电液制动
年,卷(期) kyqc_2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U469.4
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1 李涛 6 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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电动轮自卸车
电制动
电液制动
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