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摘要:
由于飞行剖面识别是航空器四维(Four-dimensional,4D)航迹预测研究的热点问题,提出一种基于航空器气象资料下传(Aircraft meteorological data relay,AMDAR)数据的全飞行过程剖面生成方法,包括由高度-航程构成的标称高度剖面和空速-航程构成的标称速度剖面.首次将动态空间规整算法(Dynamic space warping,DSW)应用到飞行高度剖面的相似距离计算中,计算出标称飞行高度剖面;为解决在地速未知情况下标称速度剖面的计算问题,结合大椭圆距离算法与航空器基本性能数据库(Base of aircraft data,BADA),给出一种标称飞行速度剖面的计算方法,该方法保留了AMDAR实测历史数据中所隐含的飞行意图与气象因素.实际算例表明,本文提出的方法能够有效地得到真实反映航空器飞行状态的全飞行剖面.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种基于航空器气象资料下传数据的飞行剖面生成方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 交通运输工程 空中交通管理 航空器气象资料下传数据 飞行剖面
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-70
页数 7页 分类号 V355
字数 3642字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2015.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩松臣 南京航空航天大学民航学院 84 892 17.0 24.0
2 汤新民 南京航空航天大学民航学院 63 369 11.0 16.0
3 邢健 南京航空航天大学民航学院 7 27 4.0 4.0
4 陈平 27 75 6.0 8.0
5 顾俊伟 南京航空航天大学民航学院 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输工程
空中交通管理
航空器气象资料下传数据
飞行剖面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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