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摘要:
研究了城市燃气管网中工商业用户分时定价策略和政府补贴问题,构建了工商业用户需求响应模型,给出了工商业用户的动态响应过程.为了得到燃气公司的最优定价策略和政府补贴因子,分析了城市燃气管网负荷、燃气公司收益和工商业用户效益的动态变化过程.研究结果表明:对工商业用户分时定价,存在一个最优的分时价格关系能有效降低燃气管网的峰谷负荷差,起到削峰填谷的作用.同时,实施分时定价后,会提高工商业用户效用,降底燃气公司收益.因此,政府应给予燃气公司必要的补贴作为激励,以促使工商业天然气分时定价顺利推行.
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文献信息
篇名 天然气工商业用户分时定价与政府补贴策略
来源期刊 系统管理学报 学科 工学
关键词 城市燃气管网 分时定价 需求响应 政府补贴
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 588-594
页数 分类号 TE-9|O221.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 诸克军 中国地质大学经济管理学院 103 877 16.0 24.0
2 於世为 中国地质大学经济管理学院 18 121 7.0 10.0
6 李兰兰 合肥工业大学管理学院 24 267 9.0 15.0
7 龚承柱 中国地质大学经济管理学院 12 65 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市燃气管网
分时定价
需求响应
政府补贴
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
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