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摘要:
从提高光催化材料性能出发,以锐钛型纳米TiO2作为光催化材料应用在沥青路面中。采用A (将纳米TiO2均匀分散在沥青中,以沥青为载体)和B (将纳米TiO2与矿粉均匀混合,以矿粉为载体)两种掺加方式将5%的纳米TiO2掺入到沥青混合料中,成型OGFC—10车辙板试件进行试验,确定最佳的掺加方式。研究不同掺量、光照强度对纳米TiO2光催化性能的影响,并对其路用性能进行试验分析。结果表明:相比B方式,A方式下成型的试件其光催化降解汽车尾气的效果更好,故选定A方式为纳米TiO2的后续试验研究的掺加方式;随着纳米TiO2掺量的不断增加,试件对HC、CO和NO三种尾气成分的降解效果越来越好,从综合降解效果和经济性考虑,选定5%为最佳掺量;纳米TiO2对尾气的降解效果随光照强度的增强越来越好;混合料的各项路用性能随着纳米TiO2的掺入而变得更好,所以实际工程应用中不必考虑其对混合料路用性能的不利影响。
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文献信息
篇名 纳米TiO2光催化技术在沥青路面中的应用研究
来源期刊 交通运输研究 学科 交通运输
关键词 纳米TiO2 沥青混合料 OGFC-10 尾气降解 路用性能
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 75-81
页数 7页 分类号 U414
字数 4657字 语种 中文
DOI 10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成虎 长沙理工大学交通运输工程学院 3 20 3.0 3.0
2 任冶 长沙理工大学交通运输工程学院 5 29 4.0 5.0
3 连瑞扬 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
纳米TiO2
沥青混合料
OGFC-10
尾气降解
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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