软土路基蠕变CFG桩复合地基控制

• 作者: 张福生
• 来源期刊: 交通世界（建养机械）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 蠕变 Burger模型 行车荷载 FLAC3D 路基
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 57-59
• 页数: 3页
• 分类号: U443.15
• 字数: 2403字
• 语种: 中文

摘要

本文通过FLAC3D中的粘弹性模型蠕变模型-Burger模型，针对大连市某在建路基进行了数值模拟，该模型具有参数少，参数物理意义明确的特点。考虑运营后行车荷载和路基蠕变产生的位移变形情况进行了有限差分计算，并与采用CFG桩复合地基加固（增加加褥垫层和CFG桩）的情况进行了对比。通过位移等指标的对比情况来看，没有施加CFG桩复合地基的路基在行车荷载与路基蠕变共同作用下，产生的位移要明显大于施加CFG桩复合地基的情况。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张福生		7	5	2.0	2.0