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混合输入五杆机构的实际轨迹研究
混合输入五杆机构的实际轨迹研究
作者:
于海燕
林斌
章文俊
原文服务方:
机械传动
混合输入机构
速度波动
动力学
实际轨迹综合
摘要:
混合输入五杆机构在实际运转时,恒速电机的速度会出现波动,给末端输出的轨迹造成误差.为了可以精准地生成其轨迹,提出了一种实际轨迹综合方法将混合输入五杆机构的动力学考虑在内.通过五次样条函数插值法使得伺服电机的理想运动轨迹二阶连续,给出了考虑机构动力学的混合输入机构动力学模型,描述了动力学模型的求解方法,以伺服电机的输入为设计变量,来改善末端执行器的轨迹误差.实例仿真证实提出的方法可以使得生成的轨迹更为精准.
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文献信息
篇名
混合输入五杆机构的实际轨迹研究
来源期刊
机械传动
学科
关键词
混合输入机构
速度波动
动力学
实际轨迹综合
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
39-42,53
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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节点文献
混合输入机构
速度波动
动力学
实际轨迹综合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
中国机械总院集团郑州机械研究所有限公司
中国机械工程学会
中国机械通用零部件工业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
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