钢管混凝土拱桥吊杆张拉方案比选

• 作者: 韩保勤
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 钢管拱 吊杆 拉力 有限元法 无应力状态法 方案比选
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 114-119
• 页数: 6页
• 分类号: U448.22|U443.38
• 字数: 3818字
• 语种: 中文

摘要

邢汾高速公路沙河特大桥主桥为主跨146 m的下承式钢管混凝土拱桥，吊杆采用无应力状态法施工。为确定该桥吊杆张拉顺序，保证张拉过程安全，提出了4种吊杆张拉方案（①由两端拱脚向拱顶对称张拉；②由拱顶向两端拱脚对称张拉；③由1／4拱肋和3／4拱肋处向拱脚和跨中对称张拉；④吊杆分3批张拉），采用有限元分析软件MIDAS Civil建立全桥有限元模型进行仿真计算，分析4种方案的吊杆成桥拉力、拱肋位移、拱肋核心混凝土应力、拱脚水平推力。结果表明，方案4的成桥拉力与设计成桥拉力最为接近，拱肋线性良好，拱肋截面处的混凝土压应力变化均匀，未出现较大的压应力，对拱脚水平推力影响较小。因此，选择方案4施工，在实际施工中，桥梁无需二次调索，加快了施工进度，节约了施工成本。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩保勤		5	35	2.0	5.0