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摘要:
随着国民经济的飞速发展,全国各地修建的公路、铁路立交工程逐日增多。立交工程多设在交通繁忙的主要干道,车辆多、车速快。而位于立交工程下面道路的最低点,如果排水设计不合理,极易造成严重的积水,本文主要以嘉兴纺工路下穿铁路雨水设计为例,介绍下穿段雨水流量计算及相应雨水管道的选取。
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雨水管网
优化计算
非点源污染
浅析城市雨水管网排水系统设计
基础设施
城市雨水管网
排水系统
设计参数
流量
方法
对策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 立体交叉道路雨水管道设计探讨
来源期刊 水工业市场 学科 工学
关键词 立交排水 设计重现期 汇水面积 雨水口
年,卷(期) sgysc_2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 TU992.23
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄屹 嘉兴市规划设计研究院有限公司 8 2 1.0 1.0
2 张海昱 嘉兴市规划设计研究院有限公司 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
立交排水
设计重现期
汇水面积
雨水口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水工业市场
双月刊
2072-1307
北京市海淀区甘家口21号商务楼5009
出版文献量(篇)
5560
总下载数(次)
8
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