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摘要:
潮位是船舶进出坞的必要条件,船舶在低潮位时的进出坞有别于潮位充裕时的进出坞.针对低潮位对某型舰船进出坞的影响,从进出坞方式、船舶配载、坞墩、船坞、钢浮箱5个方面进行分析,并提出了解决问题的措施:选择合理的进出坞方式,制定合适的配载方案,降低坞墩高度,运用轨道式坞墩和可移动式坞墩,采取挖坞坑的方式优化船坞并采用钢浮箱工装.这些措施有效地解决了低潮位对水面舰船进出坞的限制,对其他船舶的进出坞有指导和借鉴作用.
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文献信息
篇名 低潮位时某型船进出坞分析
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 低潮位 船舶进出坞 配载 坞墩 坞抗 解决措施
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U675.923
字数 2969字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2015.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚朝阳 6 4 1.0 1.0
2 郑向宇 4 3 1.0 1.0
3 黄健 8 16 3.0 3.0
传播情况
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
低潮位
船舶进出坞
配载
坞墩
坞抗
解决措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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