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新型框筒式码头结构数值分析
新型框筒式码头结构数值分析
作者:
丁大志
刘晓曦
李武
陈允才
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
框筒式结构
码头结构
数值计算
稳定
摘要:
结合连云港港徐圩港区的地质特点,提出一种将驳岸和码头结构结合的新型框筒式码头结构形式,并建立相应的数值模型,分析框筒式结构的变形和稳定,得出新型框筒码头结构的稳定性能够满足施工期和使用期变形稳定要求;框筒结构的水平位移主要在施工期完成,使用期水平变形在10 cm以内,而且前板桩墙和桩基共同变位,相对位移差在毫米量级上,不会影响上面门机作业。
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文献信息
篇名
新型框筒式码头结构数值分析
来源期刊
中国港湾建设
学科
交通运输
关键词
框筒式结构
码头结构
数值计算
稳定
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
U652.72|U655.544.6
字数
1868字
语种
中文
DOI
10.7640/zggwjs201505001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
李武
34
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5.0
9.0
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刘晓曦
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传播情况
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
框筒式结构
码头结构
数值计算
稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
主办单位:
中国交通建设股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3688
CN:
12-1310/U
开本:
大16开
出版地:
天津市河西区大沽南路1002号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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