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基于Hashin准则的直升机复合材料波纹梁耐撞性分析
基于Hashin准则的直升机复合材料波纹梁耐撞性分析
作者:
卢致龙
王新峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合材料结构
耐撞性
损伤演化
数值模拟
摘要:
对低速冲击作用下直升机复合材料波纹梁的吸能能力进行数值模拟分析.在分析中摒弃了在已有分析中将层合板复合材料简化成理想弹塑性材料的假设,建立了考虑实际铺层结构的复合材料波纹梁的有限元分析模型.采用Hashin失效准则对层合板单元的损伤进行判断,并按照相应的损伤形式对单元刚度进行了相应的折减.基于ABAQUS软件编写了VUMAT材料子程序,实现层合板单元的损伤判定和失效单元的刚度折减.计算结果和试验结果的对比分析结果表明,有限元模拟与试验结果有着良好的一致性,验证了分析方法的有效性.
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损伤处理
直升机底部复合材料壁板固化参数优化
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文献信息
篇名
基于Hashin准则的直升机复合材料波纹梁耐撞性分析
来源期刊
直升机技术
学科
关键词
复合材料结构
耐撞性
损伤演化
数值模拟
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
学术探讨
研究方向
页码范围
25-28
页数
4页
分类号
字数
2093字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王新峰
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卢致龙
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节点文献
复合材料结构
耐撞性
损伤演化
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
主办单位:
江西省国防科工办
出版周期:
季刊
ISSN:
1673-1220
CN:
36-1141/V
开本:
大16开
出版地:
江西省景德镇市825信箱
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
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