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摘要:
对低速冲击作用下直升机复合材料波纹梁的吸能能力进行数值模拟分析.在分析中摒弃了在已有分析中将层合板复合材料简化成理想弹塑性材料的假设,建立了考虑实际铺层结构的复合材料波纹梁的有限元分析模型.采用Hashin失效准则对层合板单元的损伤进行判断,并按照相应的损伤形式对单元刚度进行了相应的折减.基于ABAQUS软件编写了VUMAT材料子程序,实现层合板单元的损伤判定和失效单元的刚度折减.计算结果和试验结果的对比分析结果表明,有限元模拟与试验结果有着良好的一致性,验证了分析方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于Hashin准则的直升机复合材料波纹梁耐撞性分析
来源期刊 直升机技术 学科
关键词 复合材料结构 耐撞性 损伤演化 数值模拟
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号
字数 2093字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新峰 33 293 10.0 16.0
2 卢致龙 2 3 1.0 1.0
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节点文献
复合材料结构
耐撞性
损伤演化
数值模拟
研究起点
研究来源
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直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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