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摘要:
为探索某船用发动机活塞头开裂失效的原因,应用扫描电子显微镜、能谱仪、光学显微镜、直读光谱分析仪、硬度仪对该断裂件进行了组织、硬度和化学成分等分析.研究结果表明,由于活塞头存在夹渣缺陷,当活塞头在工作过程中受到冲击力作用时,夹渣缺陷处萌生裂纹,成为疲劳源.疲劳裂纹在交变应力作用下逐步扩展,当疲劳裂纹贯穿整个活塞头底面后,活塞头开裂出现漏气、漏油,从而造成发动机停机故障.
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文献信息
篇名 某船用发动机活塞头开裂失效分析
来源期刊 钢铁研究 学科 工学
关键词 开裂 夹渣缺陷 疲劳源 疲劳裂纹
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 分类号 TG115
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许宗凡 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
开裂
夹渣缺陷
疲劳源
疲劳裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢铁研究
双月刊
1001-1447
42-1218/TF
大16开
湖北省武汉青山区冶金大道28号武钢研究院信息研究所
38-42
1973
chi
出版文献量(篇)
1948
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0
总被引数(次)
10464
论文1v1指导