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摘要:
采用单片机作为核心控制元件,对超声波传感器和红外传感器采集回来的信号滤波和分析计算;再转换成控制信号,经过放大驱动变换成可以控制电机转速的模拟信号控制汽车防撞以防追尾.其中采集的超声波信号经过核心电路、电源控制模块、检测反馈模块、电机驱动模块和液晶显示模块等模块,完成了对车距的检测;红外传感器采集和反馈的信号主要是车速的控制,防止车与车之间发生碰撞.同时,对车速智能控制系统进行了性能指标分析、可靠性设计、电路兼容性设计,并最终完成了整个电路的设计.试验结果表明,该装置性能可靠,分辨率高,控制准确,有效防止了车与车的相撞,保护了驾驶员的人身安全.
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目标
智能汽车防撞报警器的设计开发
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超声波测距
汽车防撞雷达
软件系统
基于DSP技术的汽车防撞雷达
FMCW雷达
数字信号处理
DSP
汽车防撞
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于智能控制的汽车防撞系统研制
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 智能控制 超声检测 汽车防撞系统 驱动模块
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 57-59,66
页数 4页 分类号
字数 1471字 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnkiissn.1007-080x.2015.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘凌 27 105 5.0 9.0
2 李彬 3 9 2.0 3.0
3 张吉三 1 3 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能控制
超声检测
汽车防撞系统
驱动模块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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