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摘要:
由于车辆出入车库的频率时刻都在变化,车库内单位时间污染物释放量相应发生变化,针对不同工况采取相同的通风量显然是不合理的。过低的通风量将导致车库内空气品质不佳,过高的通风量将导致能源的浪费。本文以某车库为研究对象,进行数值模拟分析,探索通风系统的优化控制策略。
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通风技术
通风系统
节能技术
浅析地下车库通风及排烟系统
地下车库
通风
排烟系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地下空间通风系统的优化
来源期刊 流体机械 学科 地球科学
关键词 空气污染 CFD 模拟 CO 浓度场 地下空间
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号 TH43|X511
字数 3129字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2015.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高超 27 272 8.0 15.0
2 吴伟亮 38 214 7.0 13.0
3 陈梅珊 7 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
空气污染
CFD 模拟
CO 浓度场
地下空间
研究起点
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引文网络交叉学科
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流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
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26-129
1972
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