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摘要:
用理论与试验相结合的方法对整车降低怠速转速后的节油效果进行了研究 ,结果表明怠速转速降低50 r/min ,怠速油耗降低6% 左右.在城市道路行驶怠速工况较多 ,降低怠速转速后整车节油效果较好 ,但是N EDC测试循环怠速工况时间短且怠速油耗量小 ,加之测试与设备误差等原因 ,很难直接测试出降低怠速的节油效果 ,为此提出了采用N EDC工况拆解法来计算降低怠速转速后的油耗与节油效果.
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文献信息
篇名 怠速转速对整车燃油经济性的影响
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 燃油消耗量 怠速 节油 NEDC循环
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 67-69,75
页数 4页 分类号 TK421.7
字数 2380字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴琼 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 18 47 3.0 6.0
2 李卫兵 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 12 21 3.0 3.0
3 袁子红 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 4 1.0 1.0
4 和龙 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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燃油消耗量
怠速
节油
NEDC循环
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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