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摘要:
因城市轨道交通建设工程施工误差、结构沉降变形、地质原因等因素,容易导致线路偏离原设计,无法满足轨道铺设、接触网安装及其他设备安装的要求,需要通过调线调坡设计,对结构断面进行限界检核,减小或消除侵限,满足各种设备的限界要求.结合哈尔滨轨道交通1号线一、二期工程调线调坡设计实际,介绍了调线调坡设计的过程,并对横向检核和竖向检核技术进行了分析.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市轨道交通施工完成后的调线调坡设计研究
来源期刊 地下工程与隧道 学科
关键词 轨道交通 线路 结构断面 调线调坡 限界 检核 测点
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 青年科苑
研究方向 页码范围 52-55,59
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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1 杜昊璇 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
线路
结构断面
调线调坡
限界
检核
测点
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