隧道穿越泥石流堆积体的数值模拟及优化处治

• 作者: 刘梁 李天斌 陈国庆
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 隧道 泥石流堆积体 数值模拟 优化处治
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 地质灾害与边坡稳定性
• 页码范围: 712-718
• 页数: 7页
• 分类号: O319.56
• 字数: 5378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13544/j.cnki.jeg.2015.04.019

摘要

根据泥石流堆积体的地质特征，结合都汶高速公路福堂隧道工程背景，建立三维数值模型，分别进行隧道穿越泥石流堆积体时无支护状态、设计支护状态和优化支护状态下以及泥石流堆积与侵蚀条件下的模拟分析。结果表明：在泥石流堆积体内开挖隧道时，拱顶沉降是隧道变形的主体部分，并直接导致了地表的沉陷及隧道边墙的收敛变形；在采用超前注浆并加长锚杆长度的措施进行针对性的优化处治后，隧道衬砌的变形及地表沉陷明显降低，表明处治优化是有效的；隧道拱顶上方泥石流覆盖层的厚度小于14m时，隧道处于明显不安全状态，泥石流覆盖层厚度大于42m时，围岩形成自稳体系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李天斌		11	177	7.0	11.0
2	陈国庆		6	44	4.0	6.0
3	刘梁		1	7	1.0	1.0