作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
湛江电力有限公司4号汽轮机通流改造后首次大修时发现高中压转子弯曲,最大弯曲度为0.10 mm,弯曲点位于高中压缸中间汽封靠中压缸侧,轴向距离转子中低压联轴器3660 mm。在对汽轮机缸体、转子轴径、动静叶片、围带、转子轴承和汽封等进行全面检查的基础上,对通流改造后首次启动至首次揭缸大修停运期间的16次启、停数据进行了详细的对比分析,分析认为:转子弯曲是在运行中造成的,而快冷投运、轴封温度突变并未对转子弯曲造成影响,应该是异物碰磨导致的。返厂更换螺栓、修复隔板静叶片和清理异物后,机组重新启动,转子轴承振幅达标,机组各项运行参数稳定。同时,提出优化轴封供气,严格执行机组启、停过程操作等措施确保机组正常运行。
推荐文章
汽轮机转子寿命的研究
汽轮机转子
寿命
在线监测
热应力
船用汽轮机组转子振动问题分析
汽轮机组
转子
振动
陀螺效应
某汽轮机1瓦振动爬升原因分析及处理
汽轮机
振动
一阶临界
转子弯曲
660 MW汽轮机进水异常分析及治理措施
大轴弯曲
汽缸进水
盘车跳闸
闷缸
热备用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽轮机高中压转子弯曲原因及防范措施
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 高中压转子 转子弯曲 轴封温度突变 快冷投运 异物碰磨 防范措施
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 ? 发电技术 ?
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 TK268.1
字数 3391字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2015.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何伟 2 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (5)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高中压转子
转子弯曲
轴封温度突变
快冷投运
异物碰磨
防范措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
总下载数(次)
16
总被引数(次)
27406
论文1v1指导