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摘要:
起重设备运行过程中的紧急制动,常常伴随巨大的冲击载荷,引起结构剧烈摇晃,在极端情况下甚至造成设备损坏。以某岸边集装箱起重机为例,建立其制动过程的运动学方程,以及结构在制动冲击下的瞬态动力学方程,讨论了不同制动策略对整机制动距离以及结构响应的影响,并实地测试其在不同制动策略下结构的动力学响应。研究表明,不同制动策略对制动距离和结构动力学响应有很大影响,可以通过调整制动策略,减小结构的水平振动位移响应。
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文献信息
篇名 起重机械紧停工况制动冲击及动力学响应分析
来源期刊 井冈山大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 紧急制动 岸桥集装箱起重机 制动冲击 动态响应
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TH248
字数 3804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8085.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦仙蓉 同济大学机械及能源工程学院 89 464 10.0 19.0
2 张氢 同济大学机械及能源工程学院 141 708 13.0 22.0
3 孙远韬 同济大学机械及能源工程学院 92 281 9.0 14.0
4 张戬杰 同济大学机械及能源工程学院 7 34 4.0 5.0
5 周兆伟 同济大学机械及能源工程学院 4 18 2.0 4.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
紧急制动
岸桥集装箱起重机
制动冲击
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
井冈山大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-8085
36-1309/N
大16开
江西省吉安市青原区
2010
chi
出版文献量(篇)
2946
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3
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