机体振动响应预测与减振分析

• 作者: 凌爱民 朱艳 陈全龙
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 主传递通道隔振 振源控制 机体振动控制 有限元建模 减振综合分析
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 13-18
• 页数: 6页
• 分类号: V214.3+3
• 字数: 4282字
• 语种: 中文

摘要

给出了主传递通道隔振、振源控制、机身振动控制系统和机体结构的动力学建模方法,利用减振系统与机体结构耦合动力学模型,根据减振目标和要求,得到最佳减振设计参数,为研究确定直升机减振系统综合设计方案提供分析方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌爱民	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	25	123	7.0	9.0
2	陈全龙	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	5	20	3.0	4.0
3	朱艳	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	5	7	2.0	2.0