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摘要:
随着大批新建桥梁的投入使用,桥梁检测加固技术越来越被人们重视。城市轨道交通线路运量大,使用频率高,桥梁结构更容易出现各种病害,其中支座的损坏尤为常见。同步顶升技术是目前使用最多的支座更换技术,主要原理是通过同步控制千斤顶对桥梁上部结构实现安全顶升。对于城市轨道交通而言,支座更换过程需要在不中断或尽量缩短中断交通的时间中完成,因而需要更精细的施工控制。
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管理
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城市轨道交通
工程施工
技术要点
管理措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市轨道交通桥梁支座更换施工技术探讨
来源期刊 北京建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁 支座更换 城市轨道交通 同步顶升
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U448.13|U445.7+4
字数 4122字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王健 北京建筑大学土木与交通工程学院 37 174 8.0 11.0
2 韩倩 北京建筑大学土木与交通工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
支座更换
城市轨道交通
同步顶升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京建筑大学学报
季刊
1004-6011
10-1250/TU
16开
北京西城区展览路一号
1985
chi
出版文献量(篇)
1636
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10163
论文1v1指导