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摘要:
提出一种基于大涡模拟(LES)和气泡群平衡方程(BPBE)的舰船气泡尾流特征参数研究的数值分析法:首先建立舰船尾流场 LES 控制方程,结合实船初边始条件,对流向的速度进行数值模拟;然后再将 LES 计算得到的速度代入 BPBE 方程进行尾流中气泡数密度分布(BND)的求解。计算结果表明:BND 沿尾流流向的分布基本符合指数分布,在500 m 以内的区域衰减速度很快,500 m 以外的区域衰减速度缓慢;在离船尾越近的地方,小气泡的相对 BND 越大;在3000 m 距离处 BND 最大的气泡尺寸约为70滋m。该方法计算效率较高、占用空间较少,可望为舰船气泡尾流特征的研究提供新的有效手段。
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文献信息
篇名 基于 LES 和 BPBE 的舰船气泡尾流数值分析方法
来源期刊 船舶力学 学科 工学
关键词 舰船尾流 LES 气泡 聚并 BPBE BND
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 TP391
字数 3394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2015.h1.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金良安 海军大连舰艇学院航海系 150 742 14.0 20.0
2 迟卫 海军大连舰艇学院航海系 68 391 11.0 16.0
3 闫雪飞 海军大连舰艇学院航海系 4 14 2.0 3.0
4 陈明荣 海军大连舰艇学院航海系 7 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰船尾流
LES
气泡
聚并
BPBE
BND
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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