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摘要:
为研究新月形拱-连续梁组合体系桥的受力特点和力学特性,以福建漳州九龙江大桥主桥为背景,采用空间有限元软件对影响新月形拱稳定性的控制因素以及新月形拱、主梁抗弯刚度变化对结构内力和位移的影响程度进行了参数分析.结果表明:副拱肋对新月形拱的稳定性起决定作用,主副拱肋夹角对新月形拱的稳定性影响可以忽略;恒载和活载分别作用下,新月形拱的主拱肋、副拱肋和主梁抗弯刚度对内力分配的影响规律是一致的,拱肋部分刚度越大,分配到的内力越大,主梁内力和变形减小的程度也越大.
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文献信息
篇名 新月形拱-连续梁组合体系桥优化分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 拱-梁组合体系桥 参数分析 新月形拱 连续梁 稳定性 刚度
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 68-74
页数 7页 分类号 U448.21+6
字数 4993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯云成 38 168 8.0 10.0
2 翟晓亮 长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室 17 44 3.0 6.0
4 刘喆 长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室 2 8 2.0 2.0
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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