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摘要:
本文提出了一种汽车雷达弯道防撞算法,首先利用 Hough 变换在雷达的距离-方位观测结果中提取道路边界,再根据目标车辆与本车相对于道路边界的位置确定两车是否位于同一车道,进而判断两车是否可能发生碰撞。算法能够有效提升雷达在汽车弯道行驶时的工作性能。
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文献信息
篇名 基于汽车雷达的弯道行驶车辆防撞算法
来源期刊 火控雷达技术 学科 工学
关键词 汽车雷达 弯道防撞 车道识别
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 6-9,30
页数 5页 分类号 TN959.73
字数 3201字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜自成 25 128 7.0 10.0
2 李飞 13 112 6.0 10.0
3 胡晨曦 1 3 1.0 1.0
4 张祎博 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车雷达
弯道防撞
车道识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火控雷达技术
季刊
1008-8652
61-1214/TJ
16开
陕西省西安市132信箱28分箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1729
总下载数(次)
6
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