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摘要:
随着汽车研发过程复杂性的提高,需要一套新型整车开发和验证平台.X在环(X in the loop,XiL)的方法,具有各系统和层级集成度高、不同仿真方法组合灵活性强等特点,在整车和各系统的研发和测试中起重要作用.该文从X在环的整体架构和功能出发,在软件和硬件等几个方面分层级介绍了X在环这一先进的汽车开发和验证方法,并举例说明了X在环在主动安全系统开发和汽车动力学验证中的应用,同时提出了对X在环系统的优化方法.
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文献信息
篇名 X在环在汽车整车开发中的应用
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 X在环 开发测试技术 整车在环
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 49-52,80
页数 5页 分类号
字数 4011字 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnkiissn.1007-080x.2015.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋珂 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 39 333 8.0 18.0
2 章桐 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 154 881 15.0 23.0
3 牛文旭 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
X在环
开发测试技术
整车在环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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