原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
为实现轮式装载机的快速建模,为循环作业分析提供指导,基于Matlab软件编写了用户界面,建立了液力变矩器瞬态模型,将铲斗阻力和液压系统消耗扭矩作为变量添加到循环作业参数中,实现了轮式装载机动力总成的建模.基于典型作业工况参数,对装载机循环作业时发动机和液力变矩器工作参数进行了仿真.对比仿真结果与试验数据得出:93.77%变速比仿真结果和94.04%的发动机转速仿真结果误差在2%以内,循环油耗仿真结果误差为4.7%.因此基于Matlab建立的装载机整车仿真模型可较准确地模拟动力总成循环作业参数,对于研究装载机循环作业经济性具有一定的指导作用.
推荐文章
基于AMESim的轮式装载机动力总成匹配仿真分析
仿真软件
动力性
经济性
动力总成
匹配优化
基于ADAMS自动机动力学仿真快速建模技术研究
自动机
动力学
建模
命名
ADAMS
基于载荷谱的50装载机发动机动态动力性能评价
载荷谱
装载机
发动机
动态动力性能评价方法
基于MATLAB/GUI的地下柴油铲运机动力匹配仿真研究
地下铲运机
发动机
变矩器
动力匹配
MATLAB/GUI
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Matlab GUI的装载机动力总成建模与仿真
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 轮式装载机 GUI 典型作业工况 模型 仿真
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 50-53,70
页数 5页 分类号 TK422.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙霞 山东大学能源与动力工程学院 24 216 9.0 13.0
2 马相明 山东大学能源与动力工程学院 8 25 2.0 4.0
3 王峰 9 19 2.0 3.0
4 郝鹏飞 5 9 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (21)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轮式装载机
GUI
典型作业工况
模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
论文1v1指导