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摘要:
在设定计划航线避离危险物的安全距离时通常考虑定位、海图测量精度、能见度情况、风流对航行的影响以及船舶操纵性能五个因素.在充分了解这些因素的前提下,通过分析船舶航行中的实际操作情形,利用大型船舶操纵模拟器平台,模拟操纵各情景下船舶通航过程中所占用的水域大小,并结合当前船舶实际海上航行情况,提出定量化的计划航线避离危险物安全距离.
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文献信息
篇名 计划航线避离危险物的安全距离问题
来源期刊 世界海运 学科
关键词 避碰 船舶航行 航迹带宽度 转向避让 旋回初径
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 船舶与人员安全
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号
字数 2583字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴冉 大连海事大学航海学院 51 258 10.0 14.0
2 冯纪军 大连海事大学航海学院 12 23 3.0 4.0
3 张杰 大连海事大学航海学院 17 51 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
避碰
船舶航行
航迹带宽度
转向避让
旋回初径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
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3818
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11
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9913
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