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摘要:
在设有纵横梁的钢桁梁桥面系结构中,混凝土板与纵、横梁形成组合截面,参与主桁整体结构受力.文章分别以主桁轴力、刚度为对象,分析钢桁梁桥面系参与主桁共同作用的程度.由于公路钢桁梁具有宽幅的显著特点,对5种不同桁宽的参数模型进行对比分析,研究桁宽变化对钢桁梁桥面系参与主桁共同作用效应的影响.
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文献信息
篇名 宽幅钢桁梁桥面系参与主桁共同作用效应研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 宽幅大跨 钢桁梁 桁宽变化 桥面系 共同作用
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U443.32
字数 3773字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩大章 33 306 9.0 16.0
2 华新 29 131 7.0 10.0
3 周青 7 29 3.0 5.0
4 傅晨曦 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
宽幅大跨
钢桁梁
桁宽变化
桥面系
共同作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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