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摘要:
高速水流下的空化空蚀和高水头下的闸门止水问题是高水头泄水建筑物运行所遇到的2大问题.为深入研究突扩跌坎掺气设施,进一步了解其水力特性和空化特性,以某水利枢纽孔板泄洪洞中闸室通气系统和突扩跌坎掺气设施为具体研究对象,通过建立比尺1:20的局部水工模型,分析研究了通气孔风速、流态、压力、掺气浓度等水力特征参数,并将试验结果与原型观测结果进行了对比.结果表明:该工程布置的掺气效果良好,试验所得通气管内风速随闸门开度变化的趋势、水流掺气浓度、压力及其脉动在数值上与原型观测结果均一致,说明工程原型观测与模型试验对比验证是成功的.理论研究和实际运用均表明,结合闸门止水和掺气减蚀要求的突扩跌坎布置,是符合实际需求且安全可行的,同时也是解决高水头条件下闸门止水和掺气减蚀的有效措施,具有广泛的推广应用价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 突扩跌坎掺气设施深化研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 突扩跌坎 空化空蚀 闸门止水 掺气设施 压力 掺气浓度
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 水力学
研究方向 页码范围 76-79,89
页数 5页 分类号 TV131.6
字数 2981字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20140255
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周赤 长江科学院水力学研究所 21 172 6.0 12.0
2 李静 长江科学院水力学研究所 14 79 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
突扩跌坎
空化空蚀
闸门止水
掺气设施
压力
掺气浓度
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