注入头管块夹持提升系统受力及结构分析

• 作者: 张真真 施志辉 许立
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 注入头 管块夹持系统 受力分析 当量摩擦系数
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 字数: 1989字
• 语种: 中文

摘要

建立了注入头提升油管时的管块夹持模型,利用美国API厚壁筒理论和畸变能密度理论,对其受力进行分析,计算出夹持块对油管的夹紧力和链条对夹持块的临界提升力与当量摩擦系数之间的明确相关关系,得到了增大当量摩擦系数可以提高夹持效果的结论,并分析了当量摩擦系数的合适范围.利用得到的结论,文章研究了增大量摩擦系数的方法,并通过ANSYS有限元分析,得出了具有圆弧形结构、沟槽型夹持面的夹持块夹持效果较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许立	大连交通大学机械工程学院	52	252	8.0	14.0
2	施志辉	大连交通大学机械工程学院	54	237	9.0	13.0
3	张真真	大连交通大学机械工程学院	1	3	1.0	1.0