深水航道施工船舶间靠泊撞击力研究与取值分析

• 作者: 冯海暴 徐国明
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深水航道 船舶间靠泊 柔性撞击力 弹性系数 荷载值
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 结构
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: U653.2
• 字数: 4209字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20150614

摘要

为了能够分析航道中带缆工程船舶间靠泊时产生的柔性撞击力影响,提前采取措施减小水中工程船舶靠泊的影响尤为重要.本文对国内外学者发表的相关文献及国外相关的规范进行了研究,结合实际情况推导了带缆船舶靠泊时的撞击力公式,并推荐了适用于长江南京以下12.5 m二期工程工程船舶撞击力计算公式.通过现场实际条件计算,结合分析研究结果,得出了的主要影响撞击力的因素,并提出了减小撞击力的措施,从而为工程施工提出了限制条件,可为类似工程借鉴应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯海暴		38	85	6.0	7.0
5	徐国明		4	2	1.0	1.0