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摘要:
采用高速摄像机对发动机水下点火工作的尾流生长变化过程进行了记录,获得了尾流形态及其演化过程,分析了水环境对发动机尾流结构变化的影响. 试验结果表明,发动机水下点火瞬态特性与空气中有很大的不同,水下尾流前进速度相比在空气中显著降低,同时轴向阻滞作用导致尾流向径向扩展;尾流可分为气泡区、掺混区和混合区;尾流一直发生小幅震荡,间歇发生大幅震荡,小幅震荡和大幅震荡是发动机水下工作的基本属性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 固体发动机水下点火尾流变化过程试验研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 水下点火 尾流场 试验研究
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 660-663,678
页数 5页 分类号 V435
字数 2754字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2015.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾有军 中国航天科技集团公司四院四十一所 6 66 3.0 6.0
2 张胜敏 中国航天科技集团公司四院四十一所 2 16 2.0 2.0
3 尤俊峰 中国航天科技集团公司四院四十一所 1 7 1.0 1.0
4 白彦军 中国航天科技集团公司四院四十一所 4 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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水下点火
尾流场
试验研究
研究起点
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期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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