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摘要:
桥梁耐久性预测不仅可以揭示桥梁在整个使用期间耐久性退化过程和变化趋势,而且是采取合理维修加固方案的依据.该文考虑桥梁耐久性检测数据非等时距的特点,采用三弯矩法对其进行处理,并在处理数据基础上,应用灰色—马尔科夫组合模型进行模拟,并提出组合模型对桥梁耐久性进行预测,解决了传统模型无法考虑不确定因素和耐久性状况不平稳变化的影响.最后通过对辽宁省某桥的耐久性进行实际预测,并将计算结果进行对比,验证了改进模型的有效性和实践性.
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文献信息
篇名 基于改进灰色—马尔科夫的桥梁耐久性预测模型研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 改进灰色—马尔科夫预测模型 桥梁 耐久性 预测 实例
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 152-157
页数 6页 分类号
字数 4908字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.03.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 哈娜 2 9 2.0 2.0
2 付深远 中海兴业房地产开发有限公司合约预算部 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
改进灰色—马尔科夫预测模型
桥梁
耐久性
预测
实例
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导