考虑收缩徐变的混凝土 T 梁桥解联拼接效应分析及支座优化布置

• 作者: 常红航 张龙 阳先全
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力钢筋混凝土桥 T形梁 收缩徐变 解联拼接 支座布置优化 变形 轴力 应变能 有限元法
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁诊治
• 页码范围: 72-78
• 页数: 7页
• 分类号: U448.35|U445.7
• 字数: 4424字
• 语种: 中文

摘要

为降低新、旧混凝土收缩徐变对长联混凝土T梁桥横向拼接的影响，指导其合理地拼接，以某22跨1联、跨径25 m的混凝土T梁桥拓宽工程为背景，采用有限元法建立其横向拼接的空间模型，分析4种解联方案（1联22跨，2联11跨，4联5、6跨，6联2、4跨）下新旧混凝土收缩徐变差引起的结构纵、横向效应。结果表明：拼接后，新旧混凝土收缩徐变差在旧桥结构内产生显著的纵、横向效应，直接拼接或解为2联拼接时，最大横向位移均超出支座限值，结构甚至存在落梁风险，且旧桥外边梁和次边梁轴向拉、压力并存，受力较复杂；将旧桥解为100 m和150 m的短联后拼接可显著减小结构横向效应，且纵向受力简单、均匀。采用最小应变能准则法和目标优化函数法，对解为100 m一联方案的支座布置进行优化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳先全		11	49	4.0	7.0
2	张龙		7	13	1.0	3.0
3	常红航		1	1	1.0	1.0