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摘要:
为了解决在复杂地质环境下斜拉扣挂缆吊吊装系统主塔和扣塔设置问题,提出主塔和扣塔合为一个塔架的方法。由于主塔和扣塔合为一个塔架受力非常复杂,采用常规的计算方法难以有效的计算缆吊吊装系统的受力,因此采用遗传算法对主扣合一塔架进行优化,通过优化后得出塔架内力及两岸锚固措施达到较高的安全系数。结果表明,采用遗传算法的优化方法能较好地解决主扣合一塔架设计问题。
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文献信息
篇名 缆吊系统主扣合一塔架结构分析与优化
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 缆吊系统 主扣合一 遗传算法 分析优化
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 道路与桥梁工程
研究方向 页码范围 1006-1011
页数 6页 分类号 U422|O329
字数 3647字 语种 中文
DOI 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2015.1006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 青志刚 广西大学土木建筑工程学院 2 1 1.0 1.0
2 罗小斌 广西大学土木建筑工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
缆吊系统
主扣合一
遗传算法
分析优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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