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摘要:
轨道电路分路不良对铁路运输造成重大安全隐患。现在,大量运用的铁路信号继电器返回系数偏低,不具备解决轨道电路分路不良的能力。传统的电磁继电器研究很少关注返回系数的仿真计算问题。目前,在铁路信号继电器的设计过程中,因为无法通过计算机仿真求得返回系数,从而造成产品改进缺乏依据和指导。本文针对某种典型的铁路信号继电器,提出通过对吸合及释放过程进行动态特性仿真来计算返回系数的方法,并把仿真结果与实验结果进行对比,验证了此方法的正确性。在此基础上,对影响返回系数的主要因素进行分析,从而为铁路信号继电器的设计和制造提供了理论指导和设计参考。
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文献信息
篇名 铁路信号继电器返回系数的仿真计算及影响因素研究
来源期刊 机电元件 学科 工学
关键词 铁路信号继电器 返回系数 动态特性 吸合 释放
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-19,28
页数 5页 分类号 TN784
字数 2460字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6133.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹云东 沈阳工业大学电器新技术与应用研究所 118 920 19.0 25.0
2 刘炜 11 17 3.0 3.0
3 王贝贝 沈阳工业大学电器新技术与应用研究所 3 13 3.0 3.0
4 孙宏杰 沈阳工业大学电器新技术与应用研究所 4 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路信号继电器
返回系数
动态特性
吸合
释放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电元件
双月刊
1000-6133
51-1296/TM
大16开
四川省绵阳市跃进路36号
1981
chi
出版文献量(篇)
1470
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6
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