顶推施工中工字形导梁优化设计

• 作者: 伍明强 林统励 赵江林
• 来源期刊: 兰州工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 顶推 导梁 屈曲 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 62-67
• 页数: 6页
• 分类号: U445
• 字数: 3231字
• 语种: 中文

摘要

为了解决三跨连续钢箱梁顶推通过某交通主干道,既要保证桥梁整体抗倾覆稳定,又要求导梁在最不利工况下腹板、翼缘板不发生局部屈曲的矛盾,采用壳单元模拟工字形导梁,利用圣维南原理建立首节导梁有限元模型,基于导梁局部屈曲安全系数大于整体抗倾覆安全系数的原则,对导梁的截面形式和加劲肋布置进行了优化选型.通过对顶推过程全程跟踪监测,理论分析与现场实测结果吻合良好,为该桥的顶推施工提供了强有力的技术保障,研究方法与所得结论对同类工程设计施工具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	伍明强	兰州交通大学土木工程学院	7	22	4.0	4.0
2	林统励	兰州交通大学土木工程学院	4	13	3.0	3.0
3	赵江林	兰州交通大学土木工程学院	2	5	1.0	2.0