基于TRIZ理论的电子驻车制动控制单元创新设计

• 作者: 刘仁庚 安淑苗 张瀛 李琦 赵玉静
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 电子驻车制动控制器 H桥驱动 继电器 TRIZ理论 最终理想解
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 字数: 2107字
• 语种: 中文

摘要

电子驻车制动控制单元的电机驱动多采用H桥驱动方式,但此方法无集成方案,成本高、占用空间大.改善后方案为应用集成方案结合继电器方式,应用继电器完成对电机正反转的控制.应用中发现继电器的寿命问题需要解决,经查找真因及问题分析得出根本原因为在继电器切换时有大电流流过造成继电器触点失效率提高.应用TRIZ理论,得出4种解决方案,根据最终理想解的特点对4种解决方案进行评价,选取到合理解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李琦	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	11	7	2.0	2.0
2	安淑苗	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	4	1	1.0	1.0
3	刘仁庚	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	2	1	1.0	1.0
4	张瀛	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	6	5	1.0	2.0
5	赵玉静	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	3	3	1.0	1.0