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多因素下滨海软黏土循环后强度弱化研究及应用
多因素下滨海软黏土循环后强度弱化研究及应用
作者:
孙熙平
崔衍强
杨攀博
王元战
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
软黏土
循环荷载
强度弱化
固结度
数值模型
摘要:
随着近海工程向深水化、大型化发展,波浪循环荷载作用下软黏土地基弱化问题越来越受到关注。文章以烟台港原状淤泥质黏土为研究对象,通过动三轴试验,研究了不同围压、动应力和静偏应力影响下循环后不排水抗剪强度弱化规律和应力路径发展规律。在此基础上考虑实际工程中的土体状况,增加了固结度这一新的影响因素。试验结果表明存在固结度临界动应力比0.2,当动应力比小于等于0.2时,固结度对于土体强度弱化的影响基本一致;当动应力比大于0.2时,固结度对于强度弱化的影响突然加速。根据试验规律建立了综合考虑围压、动应力、静偏应力和固结度的多因素影响下不排水抗剪强度弱化公式,并采用拟静力方法将公式应用于烟台港防波堤数值模型的计算中,结果表明考虑强度弱化效应的计算方法更加接近工程实际。
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干湿循环
粉质黏土
荷载
强度
变形
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
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文献信息
篇名
多因素下滨海软黏土循环后强度弱化研究及应用
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
软黏土
循环荷载
强度弱化
固结度
数值模型
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
水工结构及检测评估
研究方向
页码范围
153-160
页数
8页
分类号
TV331
字数
4440字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王元战
天津大学天津市港口与海岸工程重点实验室
134
1858
22.0
38.0
2
孙熙平
交通运输部天津水运工程科学研究所水工构造物检测诊断与加固技术交通行业重点实验室
7
41
4.0
6.0
3
杨攀博
天津大学天津市港口与海岸工程重点实验室
1
6
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1.0
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崔衍强
交通运输部天津水运工程科学研究所水工构造物检测诊断与加固技术交通行业重点实验室
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引证文献(1)
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循环荷载
强度弱化
固结度
数值模型
研究起点
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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