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摘要:
随着直升机飞行速度的提升,旋翼的反流区域逐渐增大.以某直升机旋翼模型为例,利用CFD方法对旋翼反流区桨叶不同剖面翼型的气动特性进行了分析,得到旋翼桨叶不同剖面翼型的气动力、压力系数和周围流场变化情况,对它们的流动机理进行了简单的探究.通过对比分析,得到了反流区桨叶剖面气动特性的一些规律.同时初步研究了翼型后缘钝化处理对改善反流特性的影响.
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文献信息
篇名 高速直升机旋翼反流区桨叶剖面翼型气动特性CFD分析
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 高速直升机 反流区 翼型 CFD 后缘钝化
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 1-5,12
页数 6页 分类号 V211.52
字数 3575字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林永峰 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 32 120 7.0 8.0
2 袁明川 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 6 8 2.0 2.0
3 杨永飞 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 6 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速直升机
反流区
翼型
CFD
后缘钝化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
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