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摘要:
解释了柴油机调优方式,介绍了曼恩二冲程低速柴油机的五类调优类型.通过比较衍生出的六种具体调优方式下单位油耗曲线以及排气温度曲线,分析总结了这些调优方式的整体规律及其各自特点.以38 000 DWT绿色海豚型散货船为例,分析了这些调优方式下主机油耗及废气蒸汽产量的表现,并结合船舶不同的运营环境给出了建议的方案.
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文献信息
篇名 曼恩二冲程低速柴油机调优方式比较与实例分析
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 主机调优 单位油耗 排气温度 蒸汽产量 绿色海豚型散货船
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 船舶轮机
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U664.121.1
字数 4739字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴聚丰 3 1 1.0 1.0
2 马幽雅 3 0 0.0 0.0
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
主机调优
单位油耗
排气温度
蒸汽产量
绿色海豚型散货船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
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