高速铁路路基粗粒土B组填料剪胀特性的大型三轴试验研究

• 作者: 吴波 孟飞 张家生 王启云 邓国栋
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 粗粒土B组填料 大型三轴试验 剪胀特性 粗粒含量
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 731-736
• 页数: 6页
• 分类号: TU471.8
• 字数: 4001字
• 语种: 中文

摘要

采用大型三轴试验剪切仪，对高速铁路路基粗粒土 B 组填料的剪胀特性进行试验研究。结果表明：围压和粗粒含量对粗粒土 B 组填料的剪胀性有显著影响，整体表现为粗粒含量低或围压高时剪缩，粗粒含量高且围压低时先剪缩后剪胀；当围压小于200 kPa，粗粒含量大于49．31％时，粗粒土 B 组填料存在明显的剪胀趋势，且围压越低、粗粒含量越高，剪胀时轴向应变越小。验证了轴向应变ε21与侧向应变ε3的二次函数对粗粒土 B 组填料的适应性，并在此基础上根据试验结果建立粗粒土 B 组填料关于粗粒含量、围压的剪胀判据方程。ROWE 剪胀方程能很好地反映粗粒土 B 组填料剪胀特性，参数K 可取7～12。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张家生	中南大学土木工程学院	141	1612	24.0	33.0
3	孟飞	中南大学土木工程学院	14	160	9.0	12.0
5	吴波	福建工程学院土木工程学院	26	93	6.0	8.0
6	王启云	福建工程学院土木工程学院	22	85	5.0	8.0
7	邓国栋	中南大学土木工程学院	8	122	6.0	8.0