储能式现代有轨电车制动系统

• 作者: 伍智敏 段继超 邓谊柏
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 现代有轨电车 储能 制动系统 功能 设计
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 分类号: U482.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.04.003

摘要

储能式现代有轨电车由于地板面低,车辆底部安装空间有限,通常采用紧凑性更好的的液压制动系统.文章阐述了储能式现代有轨电车制动系统的组成和功能,对其制动配置方案和功能设计特点进行了分析说明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓谊柏		4	0	0.0	0.0
2	段继超		3	0	0.0	0.0
3	伍智敏		1	0	0.0	0.0