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摘要:
以成都市红星路南延线跨府河桥梁为研究对象,该桥特色为钢箱梁,全宽68m,每节钢箱梁段为扇形结构,分为5个块体,桥梁架设主要通过高强螺栓连接,全桥除纵向设置预拱度外横向同样设置拱度值,全桥横向拱度值为不规则变化;整体组装过程中由于扇形结构导致顶板组装时精度要求高,线形难控制,桥址连接对螺栓孔要求精度高。为控制全桥的整体线形,在板单元制作时采用无码组装胎组装顶板U肋,采用等离子切割隔板控制精度;整体组装过程中注意控制焊接变形并进行测量复核线形;保证桥址架设过程中顺利连接,对原有组装、焊接工艺进行优化,形成适应此类桥梁的制作工艺方案。
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文献信息
篇名 成都市南延线跨府河桥整体组装尺寸控制
来源期刊 钢结构 学科 交通运输
关键词 桥梁 钢箱梁 制作工艺方案 工艺细节
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 U448.27
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研究主题发展历程
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桥梁
钢箱梁
制作工艺方案
工艺细节
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
钢结构(中英文)
月刊
2096-6865
10-1609/TF
16开
北京市海淀区西土城路33号
82-850
1986
chi;eng
出版文献量(篇)
8124
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3
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31142
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