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摘要:
在已完成新型配气机构发动机设计的基础上,应用AVL-boost软件对该发动机进行模拟仿真,分析了新型配气机构对发动机动力性能的影响.仿真结果表明,发动机的动力性能提升明显.
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文献信息
篇名 应用AVL-boost分析一种新配气机构对发动机性能的影响
来源期刊 机械制造 学科 工学
关键词 AVL-boost 配气机构 动力性
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TH122|TP391.9
字数 1506字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李腾飞 4 0 0.0 0.0
2 聂家鹏 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
AVL-boost
配气机构
动力性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
机械制造
月刊
1000-4998
31-1378/TH
大16开
上海市中兴路960号2号楼415室
4-18
1950
chi
出版文献量(篇)
7796
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30
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