四缸柴油机排气歧管的设计及内流场分析

• 作者: 严金龙 吴建财 邹健
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 排气管 CFD OpenFOAM
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 42-45,78
• 页数: 5页
• 分类号: TK422.4
• 字数: 1942字
• 语种: 中文

摘要

针对某四缸增压柴油机在低速段扭矩偏小,分析可以通过重新设计排气歧管使这种情况得到改善.使用CFD软件OpenFOAM对原排气管内部流场进行了计算分析,根据分析结果设计了新的双脉冲排气歧管,并对比了两种排气歧管的分析结果.对新排气管进行了装机试验,结果显示在装配了新管后,柴油机在低速段的扭矩有所提升,并且排放也有一定改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴建财		3	8	2.0	2.0
2	严金龙		5	6	1.0	2.0
3	邹健		2	4	1.0	2.0