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摘要:
北京周边郊区大部分山区公路等级为3级或4级.由于建造年代较早,受当时经济条件、技术水平及交通量发展等情况制约,这些道路普遍存在平面线形差、曲线半径过小、视距不良、纵断面坡度大及横断布置较窄等问题.这些问题严重影响了公路行车的安全性和舒适性,通行能力也受到限制.以怀长路(九渡河—桥梓镇)改建工程为例,详细阐述了山区公路线形优化、局部路段经济技术比选、道路与周边环境的融合及沿线自然生态保护等设计细节问题,以期为今后类似的山区公路改建工程设计提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 山区公路改建工程设计新思路
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 山区公路 改建 设计 思路
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 45-47,50
页数 4页 分类号 U418.8
字数 4287字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹春林 5 9 2.0 3.0
2 付瑶 3 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路
改建
设计
思路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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13700
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