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摘要:
详细介绍了一种应急移动排水车轨陆切换系统的设计,并以该系统为研究对象,提出运用基于AMESim与ADAMS联合仿真技术与仿真方法,运用ADAMS软件建立了轨陆切换机构力学模型,运用AMESim软件建立了液压系统模型,并分析了轨陆切换系统的动态特性,其结果证明了轨陆切换系统的可行性,并为进一步优化设计提供了参照.
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文献信息
篇名 应急移动排水车轨陆切换系统设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 AMESim ADAMS 联合仿真 轨陆切换
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TH137.7
字数 1990字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄镇 太原理工大学机械工程学院 7 16 3.0 3.0
2 王坤 太原理工大学机械工程学院 9 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
AMESim
ADAMS
联合仿真
轨陆切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
论文1v1指导